远远望去，闸门仅是一扇稍微大一点的门，可随着距离不断缩短，巍然耸立的闸门映入眼帘，顾孟然睁大双眼，差点忘了呼吸。
闸门高耸入云，一眼望不到尽头，宛如蛰伏在黄江里的钢铁猛兽，让人不禁折服于这项伟大的工程。
韶洲船闸是三级船闸，一共三道闸门。
前方航道清空，人字闸门缓缓开启，风翼号携其他三艘货船进入第一条引航道。
引航道相当于一个没盖盖儿的长方形盒子，下面是水，前后皆是人字形闸门，左右两侧则是牢不可破的高墙。
船只全部进入引航道，稳稳停在航道内，身后一级闸门缓缓关闭，不用外公特意解释顾孟然也知道，引航道要开始注水了。
从下游到上游，水位有一定的落差，而船闸存在的意义便是为了解决这个问题，有效控制上下游水位落差过大。