跟赛场上的工程师不一样，ryan更像一个被包装过的华贵商人。
他走到门口又回头，望着沈迩的背影说：“我听说chris的右前胎也有问题。alber，如果你不能控制车手，起码能控制住一只轮胎吧。”
门被重重地关上，沈迩推开玻璃窗，三天的比赛结束，他终于可以抽根烟。
烟雾被地中海的海风拥抱出去，一同带走沈迩沉重的呼吸声。
和ryan之间的问题没那么复杂，ryan更看中车手，在他看来好的赛车只是一串数字，不管是几百万还是几千万英镑，以ryan的商业运作手段能为车队保证赛车研发的资金。
而每年至少有三分之一的时间驰骋在赛道上，经历着生死时速的车手才是可遇不可求的，车队最有价值的财产。